Eroarea de realimentare este cauzată de condițiile standard. Este dificil să vă asigurați coerența dintre condițiile de utilizare și condițiile de verificare în timpul utilizării. Prin urmare, dacă nu acordăm atenție condițiilor procesului de utilizare, vor exista unele erori suplimentare, inclusiv: calitatea proiectării și fabricării distribuitorului de combustibil, în special calitatea debitmetrului și fiabilitatea, stabilitatea și acuratețea componentelor computerului, acuratețea configurației de petrol
Conform analizei de mai sus, sunt prezentate contramăsurile pentru controlul erorilor mașinii de alimentare.
- Asigurarea calității distribuitorului de combustibil nou instalat
Stabilitatea funcționării pe termen lung și fiabilitatea calității cuprinzătoare ar trebui luată în considerare pentru modelul de distribuitor de combustibil. Utilizatorul va urmări inspecția de calitate a producătorului. Pentru urmărirea calității producției distribuitorului de gaze, nu este ușor să înțelegem prima verificare și utilizarea verificării erorii de măsurare și eroare de indicație, iar inspecția de performanță a distribuitorului de combustibil ar trebui efectuată în mod regulat.
- Dispozitivul de indicație trebuie să îndeplinească cerințele de precizie
„Reglarea de verificare a distribuitorului de combustibil” specifică faptul că variabila minimă de alimentare cu combustibil a distribuitorului de combustibil trebuie să fie mai mică decât {{0}}. 05L și, de asemenea, se specifică că vor exista 3 cifre după punctul zecimal al unității de afișare a volumului de umplere a volumului. Cu toate acestea, distribuitorul general de gaze afișează de obicei doar 1-2 zecimale după punctul zecimal, iar precizia nu este în mod evident suficientă. Se sugerează că atunci când precizia debitmetrului este de 0,15%, iar 200 de impulsuri sunt trimise de generatorul de puls pe litru, este mai potrivit să luați 3 zecimale după punctul zecimal al dispozitivului de afișare.
- Acordați atenție impactului depășirii
Pentru a rezolva impactul depășirii, unul este de a instala valva solenoidului, care se va schimba de la flux mare la un flux mic înainte de oprirea, astfel încât motorul să nu poată fi fenomen de tracțiune, astfel încât să rezolve problema de depășire a alimentației prestabilite. În al doilea rând, setați cantitatea de închidere în avans.
- Mecanismul de ajustare trebuie să îndeplinească cerințele tehnice
În general, înșurubați șurubul de reglare spre interior (în sensul acelor de ceasornic), adică reduceți descărcarea; Când se dovedește, creșteți cantitatea de umplere a combustibilului. Înșurubați un buton în interior pentru a reduce combustibilul de descărcare cu {{0}}. 000283L. Când un șurub este înșurubat în două rotații sau două șuruburi sunt înșurubate într -un singur rând fiecare, precizia volumului se va schimba cu aproximativ 1 /1000. Când șurubul de reglare standard inițial este înșurubat la limită, precizia distribuitorului de combustibil este încă ± 3%, astfel încât să facă ca precizia să se apropie de ± 0,3%. Pentru a compensa pierderea, șurubul standard este adesea înlocuit cu șurubul cu șurubul cu lungimea de aproximativ 10 mm.
- Separator calificat de petrol și gaze
Dacă lichidul măsurat de debitmetrul conține o anumită cantitate de gaz, acesta va afecta direct precizia de contorizare a debitului. Prin urmare, atunci când petrolul măsurat poate conține aer sau descompunere a gazului, un separator de petrol și gaze trebuie să fie dispus în distribuitorul de combustibil. Conform reglementărilor, pentru lichidul cu vâscozitate mai mică de 1mpa.s, separatorul de gaze petroliere trebuie să separe 20% din conținutul de gaz; Pentru uleiul cu vâscozitate mai mare de 1mpa.s, capacitatea sa de separare este de 10%.
- Selectați furtunul corespunzător
Schimbarea volumului în furtun va afecta, de asemenea, precizia distribuitorului de combustibil. Volumul schimbării conținutului furtunului este legat de materialul, performanța și lungimea de utilizare a furtunului. Trebuie să fie strict limitat și configurat în conformitate cu reglementările.