Dieselul servește drept „sângele vitale” a nenumăratelor vehicule și mașini industriale, astfel încât calitatea sa dictează în mod direct durata de viață a motorului și performanța operațională. Cu toate acestea, motorina inferioară-plină de riscuri ascunse-rămâne o problemă comună pe piață. Mai jos este o detaliere a modului de recunoaștere, evitare și atenuare a daunelor motorinei substandard.
1. De unde provine motorina inferior?
Motorina inferioară provine de obicei din trei surse principale care compromit calitatea.
Alterare:Unii furnizori amestecă motorina cu substanțe mai ieftine. Aceștia adaugă kerosen, ulei uzat sau apă pentru a reduce costurile. Acest lucru înrăutățește calitatea motorinei și scade conținutul energetic al acestuia.
Desulfurare incompletă:Unele motorine au prea mult sulf. Acești combustibili opresc procesul de desulfurare pentru a economisi bani. Suful ridicat deteriorează motoarele și nu respectă regulile de mediu.
Rafinare slabă:Unele țiței nu sunt curățate corespunzător. Conține impurități precum sedimente și metale grele. Aceste impurități nu ard bine. Ele pot înfunda motoarele și pot provoca daune.
2. Cinci daune majore ale dieselului inferior
„Economiile de costuri”-pe termen scurt ale motorinei-de calitate scăzută pot duce la costuri mai mari ulterior.
Piesele motorului se pot uza mai repede.Combustibilul slab provoacă acumularea de carbon. Acest lucru înfunda injectoarele de combustibil, segmentele pistonului și sistemele de evacuare. Motorul poate pierde putere, poate face mai mult zgomot și poate suferi daune permanente.
Emisiile pot fi ne-conforme.Arderea motorinei cu conținut ridicat de-sulf eliberează gaze nocive precum dioxidul de sulf. Acest lucru poluează aerul și poate face ca vehiculele să eșueze inspecțiile anuale.
Eficiența combustibilului scade.Motorina de -inferioară calitate are mai puțină energie. Vehiculele folosesc cu 10%-20% mai mult combustibil pe aceeași distanță. Acest lucru crește costurile totale cu combustibilul, anulând economiile inițiale.
Pot apărea probleme de vreme rece.Motorina adecvată are un punct de îngheț stabilit. Motorina inferioară poate forma cristale de ceară când este rece. Aceasta blochează conductele de combustibil și împiedică pornirea vehiculelor sau echipamentelor.
Rezervoarele de combustibil și filtrele sunt deteriorate.Impuritățile din motorină de-calitate scăzută provoacă rugina și coroziune în interiorul rezervoarelor. Aceste impurități înfundă și filtrele, necesitând înlocuiri frecvente și întrerupând operațiunile.
3. Cum să evitați să cumpărați motorină inferior?
Prevenirea motorinei slabe începe cu verificări simple.
Folosiți benzinării autorizate.Alegeți stații-cunoscute, cum ar fi Sinopec și PetroChina. Asigurați-vă că au licențe adecvate. Nu cumpărați combustibil de la vânzători fără licență de pe marginea drumurilor sau de la locuri care vând ulei ieftin. Sursele lor sunt necunoscute.
Uită-te la culoarea și mirosul motorinei.Motorina bună este limpede și galben deschis. Are un miros ușor. Motorina proastă este închisă, maro sau neagră. Poate fi tulbure și poate mirosi puternic sau acru. Ar putea mirosi a putred.
Verificați cum funcționează vehiculul sau mașina dvs. după alimentare.Dacă observați pierderi de putere, fum negru sau zgomote ciudate, motorina ar putea fi proastă. Nu mai folosi acel combustibil. Opriți pentru a preveni deteriorarea.
4. Sfaturi de întreținere pentru vehicule/mașini diesel
Chiar și cu motorină de calitate, întreținerea adecvată crește longevitatea motorului:
Respectați întreținerea regulată: Întreține motorul la fiecare 1 an sau la 20.000 de kilometri (oricare survine primul), inclusiv curățarea injectoarelor de combustibil, înlocuirea filtrelor de combustibil și verificarea depunerilor de carbon.
Potriviți gradul diesel cu temperatură: Selectați motorina cu punctul de îngheț potrivit pentru sezon (de exemplu, gradul -10 grade pentru ierni blânde, gradul -35 grade pentru frig puternic) pentru a evita epilarea cu ceară.
Umpleți rezervorul pentru -parcare pe termen lung: Dacă vehiculul/mașinile vor rămâne inactiv săptămâni întregi, umpleți rezervorul de combustibil pentru a reduce contactul aerului cu peretele interior al rezervorului, prevenind rugina.
Pe scurt, a opta pentru motorină de-calitate scăzută pentru a economisi bani este o economie falsă-care aduce daune motorului, riscuri de conformitate și timpi neaștepți de neașteptate. Prioritizarea motorinei de calitate și întreținerea adecvată este modalitatea cea mai-eficientă din punct de vedere al costurilor de a vă proteja echipamentul.