Inspecția și întreținereadistribuitorul de combustibiltrebuie efectuată în perioada de vârf scăzută a funcționării stației de alimentare pentru a evita accidentele, care afectează eficiența alimentării cu combustibil și calitatea serviciului și pentru a opri alimentarea corespunzătoare a distribuitorului de combustibil. Așezați conuri de înghețată în jurul cisternei pentru izolare și avertizare. După deschiderea capacului rezervorului, așezați capacul rezervorului plat pe sol. Rețineți că capacul trebuie plasat în zona de izolare și nu poate bloca aleea.
Operațiunile specifice sunt următoarele:
- Ștergeți pentru a asigura curățenia. Părțile interne și externe ale dozatorului trebuie șters zilnic pentru a asigura curățenia și fără pete de ulei. În special pistolul de ulei, furtunul, uleiul intern, manometrul și conducta de conectare. Scopul curățării nu este doar estetic, ci, mai important, poate fi găsit în timp atunci când apare scurgerile de ulei. Imaginează-ți dacă peste tot în cisternă există poluare cu petrol acumulată, cine poate afla chiar dacă există o scurgere?
- Verificați ecranul și tastatura. Numerele afișate pe afișaj ar trebui să fie clare, lumina de fundal ar trebui să strălucească normal, iar tastele de pe tastatură ar trebui să fie sensibile. Dacă ecranul de afișare eșuează, este foarte ușor să determinați clienții să nu fie de acord cu uleiul adăugat și apoi să provocați plângeri. Dacă tastatura eșuează, este ușor să determinați setarea unei cantități greșite de ulei și să provocați dispute și procese.
- Verificați vizorul. Vizorul trebuie umplut cu ulei și nu ar trebui să existe scurgeri. Dacă se găsesc bule în vizor, înseamnă că o anumită parte a conductei tancului curge. În acest caz, realimentarea va avea ca rezultat o măsurare inexactă a cisternei, ceea ce va duce la plângeri ale clienților sau chiar la pierdere. Prin urmare, dacă se găsesc bule în vizor, distribuitorul de combustibil trebuie oprit imediat, iar personalul de întreținere ar trebui să fie anunțat pentru a aranja ca distribuitorul de combustibil să fie revizuit.
- Verificați cureaua motorului. La verificarea curelei, este în principal pentru a verifica dacă elasticitatea este adecvată și dacă aspectul este deteriorat. Dacă cureaua este prea slăbită, va cauza o ieșire lentă sau lipsită de ulei; prea strâns va face ca cisterna să vibreze și să crească zgomotul. Dacă aspectul este deteriorat, va duce cu ușurință la o rupere bruscă, ceea ce va face ca cisternul să nu funcționeze și să afecteze funcționarea normală a benzinăriei.
- Curățați sita filtrului. Curățarea filtrului nu trebuie făcută în fiecare zi, iar frecvența de curățare ar trebui să varieze de la stație la stație. În general, stațiile noi sau conductele noi ar trebui să fie curățate săptămânal, iar benzinăriile care au fost în funcțiune de mai mult de trei luni ar trebui să fie curățate lunar.
- Auto-inspecție a mașinii pompei de combustibil.